|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задвижка 30нж950нжКлиновые задвижки с выдвижным шпинделем применяются для перекрытия потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах различных давлений и условных (номинальных) проходов. Малое гидравлическое сопротивление задвижек делает их особенно ценными при применении на трубопроводах, через которые постоянно движется среда с большой скоростью. Клиновые задвижки изготавливаются из стали марок: 20Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, 12Х18Н12М3ТЛ с фланцевым присоединением, с ручным управлением (с маховиком, механическим редуктором) или исполнением под электропривод. Установочное положение задвижек - электроприводом вверх. Допускается отклонение от вертикали до 90 градусов в любую сторону. При наклонном или горизонтальном положении должна быть предусмотрена дополнительная опора под электропривод. Для задвижек типоразмера DN 200, PN 16 МПа возможны следующие варианты исполнения: фланцевое, под приварку, вантузное. За счет применения удлинителя, маховик может быть удален из зоны высокой или низкой температуры. По исполнению корпуса задвижки обычно изготавливают полнопроходными, то есть диаметры отверстий в проходах задвижки не сужаются. В некоторых случаях используются зауженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе сужаются. Это позволяет снизить усилия и крутящие моменты систем управления, а также уменьшаются габаритные размеры и масса. По исполнению запорного органа, клиновые задвижки подразделяются на задвижки со сплошным клином и с двухдисковым клином. Коэффициент сопротивления задвижек не более 0,5. По заказу потребителя за дополнительную оплату могут поставляться фланцы, шпильки, гайки, прокладки для присоединения к трубопроводу. Внимание! На нашем сайте Вы можете встретить одинаковые изделия с различным ценами. Это связано тем, что кроме продукции собственного производства, на нашем складе имеется продукция других заводов-изготовителей. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задвижка 30нж950нж относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задвижка 30нж950нжинформация о нормативно-технических документах: Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Предназначение задвижки - герметично перекрывать поток рабочей среды. Это осуществляется следующим образом: затвор задвижки, расположенный в верхней части ее корпуса, опускается и перекрывает отверстие в рабочем органе изделия, через которое проходит среда. Так как затвор движется поперек потока, он преодолевает только трение, а не усилия от давления транспортируемого материала. Эта конструктивная особенность позволяет применение изделия на большие давления и при больших проходах. Так как при открытии затвор изделия целиком располагается в его корпусе, не касаясь рабочей среды, задвижки так же отличаются малым гидравлическим сопротивлениям. При монтаже трубопроводов (а так же для присоединения к ним арматуры и создания емкостей) используются различные соединительные детали. Наиболее распространенные - фланцы, тройники, заглушки и отводы. Они различаются по назначению, материалам изготовления, пределам применения и другим параметрам: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фланцы обычно выполняются круглыми, в них есть отверстия, в которые вставляются болты или шпильки, которыми затягивают соединение. В некоторых случаях фланцы исполняются квадратными, но они применимы только на небольшие давления, не превышающие 40 килограмм-сил на сантиметр квадратный. Вся работа трубопроводной арматуры происходит за счет изменения проходного сечения в ее рабочем органе. Рабочий орган состоит из седла, представляющего собой неподвижное уплотнительное кольцо, и затвора - подвижной части механизма, поворачивающегося относительно седла. Затвор может иметь разные исполнения: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
К третьему классу плотности относится запорно-регулирующая арматура для безопасных сред, применяющаяся на условные давления ниже 40 килограмм-сил на сантиметр квадратный. Испытания на плотность такой арматуры проводятся водой. Трубопроводная арматура представляет собой различные устройства, которые управляют потоком транспортируемой среды. Устанавливается на аппаратах, емкостях и трубопроводах. По действию подразделяется на регулирующую, распределительную, запорную и другую. За выполнение этих функций отвечает рабочий орган устройства: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1234567891011121314151617181920212223
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Производство и продажа трубопроводной арматуры
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
