|
|
|||||||||||||||||||||||||
Задвижка ИА 11124-250-27Клиновые задвижки с выдвижным шпинделем применяются для перекрытия потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах различных давлений и условных (номинальных) проходов. Малое гидравлическое сопротивление задвижек делает их особенно ценными при применении на трубопроводах, через которые постоянно движется среда с большой скоростью. Клиновые задвижки изготавливаются из стали марок: 20Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, 12Х18Н12М3ТЛ с фланцевым присоединением, с ручным управлением (с маховиком, механическим редуктором) или исполнением под электропривод. Установочное положение задвижек - электроприводом вверх. Допускается отклонение от вертикали до 90 градусов в любую сторону. При наклонном или горизонтальном положении должна быть предусмотрена дополнительная опора под электропривод. Для задвижек типоразмера DN 200, PN 16 МПа возможны следующие варианты исполнения: фланцевое, под приварку, вантузное. За счет применения удлинителя, маховик может быть удален из зоны высокой или низкой температуры. По исполнению корпуса задвижки обычно изготавливают полнопроходными, то есть диаметры отверстий в проходах задвижки не сужаются. В некоторых случаях используются зауженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе сужаются. Это позволяет снизить усилия и крутящие моменты систем управления, а также уменьшаются габаритные размеры и масса. По исполнению запорного органа, клиновые задвижки подразделяются на задвижки со сплошным клином и с двухдисковым клином. Коэффициент сопротивления задвижек не более 0,5. По заказу потребителя за дополнительную оплату могут поставляться фланцы, шпильки, гайки, прокладки для присоединения к трубопроводу. Внимание! На нашем сайте Вы можете встретить одинаковые изделия с различным ценами. Это связано тем, что кроме продукции собственного производства, на нашем складе имеется продукция других заводов-изготовителей. |
||||||||||||||||||||||||||
Задвижка ИА 11124-250-27 относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура
|
||||||||||||||||||||||||||
Задвижка ИА 11124-250-27информация о нормативно-технических документах: Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. В задвижке запорный орган может быть клиновым и параллельным. Клиновый запорный орган, в свою очередь, может быть жестким, упругим или двухдисковым, а параллельный - двухдисковым и однодисковым. Однодисковый затвор так же называется шибером. Задвижки выпускаются с ручным и автоматическим управлением. Одним из важных расчетных параметров арматуры является условный диаметр прохода. Условный проход может не совпадать с действительным (например, когда присоединение арматуры к трубопроводу муфтовое). По сути это номинальный диаметр отверстия, через которое осуществляется проход транспортируемой среды: |
||||||||||||||||||||||||||
|
Вся работа трубопроводной арматуры происходит за счет изменения проходного сечения в ее рабочем органе. Рабочий орган состоит из седла, представляющего собой неподвижное уплотнительное кольцо, и затвора - подвижной части механизма, поворачивающегося относительно седла. Затвор может иметь разные исполнения: |
||||||||||||||||||||||||||
|
Запорно-регулирующую арматуру нежелательно применять для изменения давления и скорости транспортируемой среды, так как в таком случае ускоряется ее износ из-за эрозии и вибрации. Примером трубопроводной арматуры с ручным управление служат бесфланцевые заслонки, рассчитанные на применение при давлениях, достигающих одного Мегапаскаля. В таком изделии управление осуществляется оператором при помощи рукоятки, насаженной на вал диска. При усилие на рукоятке диск заслонки принимает необходимое положение. Подбор аналогов: |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
1234567891011121314151617181920212223
|
||||||||||||||||||||||||||